http://rumahpenulisjogja.wordpress.com

https://mragustriyono.wordpress.com

http://writerpreneurship.wordpress.com

http://tulisanjurnalis.wordpress.com

http://agusphotographer.wordpress.com

http://mragustriyono.blogspot.com

TTD Penulis

Waktu itu hujan grimis, karena jalanan licin aku pun memacu motorku dengan kecepatan sedang, waktu kejadian aku pas persis berada di belakang Lakalantas itu. Pada awalnya ketika meninggalkan rumah jam 20:00 Wib, belum turun hujan, tapi mendung sudah menggantung tebal. Jam 21 kurang 15 nyampe sekitar purawisata hujan deras tiba2 turun, sempat berteduh di emper toko hingga akhirnya setelah hujan reda, aku pun melanjutkan perjalanan pulang lewat jalur selatan (red:Kota gede). dalam perjalanan pulang masih terjadi hujan gerimis. Waktu mendekati Blok O ke utara memang jalanan nampak basah, bercampur dengan butiran kabut air yang dihasilkan dari roda2 kendaraan besar seperti bus dan truk, sehingga menambah suasana mencekam.

Kronologi Kejadian:

Jalan Ring Road lingkart Timur (Blok O) ke utara tepatnya 800 meter sebelah selatan Jembatan layang Janti, memang sering terjadi kecelakaan lalu-lintas. pada kecelakaan hari ini terjadi pukul 21:15, karena posisiku waktu itu berada persis di belakang kejadin hanya beberapa meter saja, jadi aku mengetahui persis kronologi yang terjadi.

• Awal mulanya montor Cina (mocin) dengan Nopol AD… dikendarai seorang pria berumur 25-27 th mengendarai helm fullface warna hijau, melaju dengan kecepatan tinggi dari arah selatan. mungkin karena tergesa-gesa atau punya urusan penting dia maen selip kanan-kiri mendahului kendaraan di depanya.
• Kondisi jalanan waktu itu basah karena turun hujan grimis, lampu penerangan jalan di sepanjang jalan itu mati total. Jalanan agak macet jadi terlihat sesak berimpitan, mungkin karena ingin menghemat waktu si pengendara berinisiatif  ingin masuk ke jalur cepat, walhasil motornya malah menabral pembatas jalan yang memisahkan antara jalur cepat dengan jalur lambat.
• Perkiraan laju kendaraan mencapai 80 km/jam, aku dengan jelas menyaksikan betapa hebatnya kejadian itu hingga blok mesin Mocin pecah, hingga olinya tercecer di jalanan. Karena laju motorku kuperlambat tiba-tiba menghindari pecahan puing Mocin, ban belakang motorku ikut slip, untung saja tidak ikut dalam kejadian itu.
• Sungguh malang motor disampingnya, Yamaha Mio warna Putih berNopol AB… menjadi korban dari jatuhnya sang Mocin, karena Mio berada di sampingnya maka tabrakan pun tak terelakan lagi, hasilnya motor mio Ikut jatuh, walaupun pengendaranya tidak mengalami luka serius.
• Sang Bikers Mocin sampai terplanting 180 drajad, dan helemnya ampe lepas, aku berhenti dengan madsud menolongnya tetapi yang mengherankan dia gak apa-apa, cuman lecet dikit di bagian kaki, mungkin karena dia cuman memakai sandal jepit, helm yang terlepas tadi tergeletak di tengah jalur cepat dan diseret oleh mobil sedan ampe jauh entah  kemana.
• Begitu kejadian dia tidak langsung mendekat ke motor, sampai2 ada warga setempat yang bingung menanyakan pengendara Mocin,,,e..gak taunya da didepanya, karena gpp dia malah jalan kesana kemari, sampai2 dia beli pulsa dulu ke warung terdekat untuk hubungin kerabatnya.
• Sang pengendara Mio mencari pengemudi motor, dia kira dia ditabrak mocin, tapi kenyataanya dia malah yang menabrak mocin yang telah jatuh berserakan tadi dan akhirnya ikut jatuh.
• Keduanya saling menunggu, sang Bikers Mocin menunggu keluarganya datang, dan Bikers Mio menunggu pertanggung jawaban sang Mocin karena Si Mio juga lecet.

Menurut penuturan warga setempat, memang seminggu ini telah terjadi tabrakan di tempat yang sama sampai 3 kali, bahkan ada kecelakaan yang beruntun hanya selang beberapa menit. tapi yang hebat semua korbanya tidak mengalami luka yang serius, hanya luka lecet ringan. tetapi hampir semua kendaraan yang digunakan mengalami rusak parah. Beberapa warga beranggapan kalau seringnya terjadi kecelakaan disebabkan kurangnya atau matinya lampu penerangan jalan hampir sepanjang 700 meter. Ada juga yang berasumsi karena pembatas jalan tidak kelihatan karena cat penanda Hitam-putih sudah usang. ada juga yang berfikiran di daerah itu memang ada penunggunya dan kerap meminta korban.

Terlepas dari pendapat banyak warga hendaknya pemerintah, dalam hal ini pihak PU dan JasaMarga lebih memperhatikan sarana dan prasarana jalan yang ada. begitu juga dengan para pengguna jalan juga harus bersikap hati-hati dalam berkendara, jangan kebut-kebutan,untung saja tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini, hal ini hendaknya menjadi pembelajaran bagi kita bersama.

……….SEKIAN………….

• Langkah Persiapan

1. Siapkan Proposal Tugas Akhir Penelitian yang sudah disetujui oleh Fakultas

Proposal TA Penelitian handaknya dibuatkan lembar pengesahan Sebagai tempat  Tanda Tangan Dosen Pembimbing dan Ketua Jurusan. setelah mendapatkan ke 2 tanda tangan tersebut mintakan cap legalisasi FAKULTAS di bagian akademik dan kemahasiswaan.

2. Buat surat penelitian yang dikeluarkan oleh FAKULTAS

Biasanya menunggu suratnya turun menunggu sekitar 1 Minggu, Surat penelitian dari fakultas cukup mengisi Blanko yang dikeluarkan Fakultas, dan mintakan tanda tangan ketua jurusan.

3.Membuat Proposal penelitian

Buat Proposal penelitian yang memuat gambaran umum penelitian kita, waktu dan tempat penelitian, dan lampirkan juga obyek penelitian kita kalau perlu lampirkan Quesioner.

4. Siapkan StopMap warna Merah

• Langkah Pengajuan Izin

1. Persiapkan semua berkas dalam 1 StopMap warna merah

Berkas2 berupa proposal izin penelitian, lembar pengesahan dari fakultas dan ketua jurusan, proposal TA penelitian (dijilid atau di steples menjadi satu), Surat izin penelitian yang dikeluarkan oleh kampus, dan masukan ke dalam Stopmap warna merah

2. Datang langsung ke dinas perizinan

Sebaiknya kalo datang jam 8an, karena biasanya kantor buka pukul 08:00-14:30. Langsung saja gak usah ngambil nomer antrian..langsung ngomong saja mau memasukan izin penelitian.

3. Menunggu untuk dibuatkan bukti pengambilan surat izin

Setelah bukti pengambilan surat izin selesai, kita akan diminta keesokan harinya (jam sudah tertera di Bukti pengambilan) untuk datang ke bagian loket pengambilan Surat izin, Biasanya 1×24 jam.

• Langkah Pengambilan

1. Datang ke loket pengambilan

Sebelumnya ambil nomer antrian terlebih dahulu, setelah tiba giliran ngomong kalau mau ambil surat izin penelitian yang sudah dimasukan kemarin, maka akan dibuatkan surat izin penelitian seketika itu juga…kira2  5 menit jadi.kita disuruh men foto kopi rangkap 7

2. Foto kopi rangkap 7

Biasanya agak jauh bahkan harus ke luar gedung…capek dech

3. Memintakan cap di bagian Tata Usaha (TU) perizinan

Dalam lima menit ke 7 lembar yang telah difoto kopi sudah dicap stempel.

4. Menyerahkan ke bagian pengambilan loket.

Serahkan ke 7 fotokpian yang sudah di beri cap dari TU, ke petugas jaga loket, saran saya tidak usah ambil antrian lagi ngomong saja mau menyerahkan berkas.

5. Menerima Surat izin.

Menunggu 5 menit surat izin penelitian sudah selesai dan kita kan mendapat 7 surat izin (tergantung kemana saja kemana kita akn meminta izin penelitian) dilengkapi dengan ampolop berlogo Dinas Perizinan.

• Langkah Penggunaan

1. Surat izin digunakan sebagai Surat Jalan bahwa kita melakukan izin di lapangan sudah mendapatkan izin dari instansi2 terkai.

Menyerahkan surat izin yang ditujukan untuk kekecamatan dan kelurahan  ke bagian pelayanan di kecamatan, tunggu sebentar dan surat izin yang ditujukan ke kelurahan akan dibubuhi cap legalisasi dari kecamatan, sedang surat izin untuk kecamatan ditinggal di kecamatan. Setelah itu menyerahkan surat izin untuk kelurahan ke petugas di kelurahan untuk diproses menjadi surat jalan izin penelitian, tinggalkan 1 copian di kelurahan.

2. Surat izin untuk pengambilan data di instansi2 terkait.

Perlihatkan dan sedikit diplomasi dengan petugas jaga Instansi terkait untuk mendapatkan berbagai info dan jenis data yang diperlukan.

………………………………SEKIAN…………………………………….

Jika ada keraguan sobek, atau Kompon yang sudah jelek, maka saya sarankan Ganti saja ban Luar anda sekarang juga. daripada ‘ntar malah bikin jatuh atau apes pada saat perjalanan jauh, kan jadi berabe…he..

Sudah seberapa perhatiankah anda pada Ban Sepeda Motor kesayangan anda?

Ibarat seorang etlit lari, jika terjadi kerusakan pada sepatunya pasti akan berpengaruh pada kecepatan larinya, bahkan bisa menciredai pelari jika dia jatuh terjungkal, bayangkan saja tali sepatunya belom diikat dan “kesrimpet”. Begitupula dengan sepeda motor anda, perlu diwaspadai dari berbagai tanda-tanda kerusakan dini.

gantilah Ban sesuai tempatnya…he..hekok malah slogan buang sampah.memang ada benerny juga…sekarang sedang ngetrend menggunakan ban ukuran yang lebih kecil dari ukuran yang sudah di tetapkan pabrik, dengan madsud pengen gaya, atau orang indonesia memang gak percaya dengan teknologi yang sudah ada, saking kreatifnya kali ya he..he.Padahal sesuatu jika ditaruh bukan pada tempatnya maka hasilnya tidak akan maksimal. Pernah juga sih aku mengganti ukuran ban belakang dengan ukuran ban yang lebih kecil dan hasilnya ban cepet aus, waktu aku buat negbut…wesz…wesz.kok malah kempes…gak tau juga knapa mungkin itu akibat dari penggantian ukuran ban yang sembarangan.

Setelah kejadian itu aku jadi lebih tau jika ukuran ban sangat mempengaruhi kinerja sepeda motor…maka aku putuskan untuk mengganti dengan ban yang lebih besar, berdasarkan data intelejen yang ada, di peroleh info ada toko yang menjual ban denagn sangat murah, toko itu berada di sepanjang jalan sebelah timur UIN Jogja, nama tokonya lupa je…sory ya bro, tanyain saja satu persatu he..he,yang jual orang cina kok..peace!!

Walhasil maka datanglah kami ke sana,”mau cari apa mas….tanya si punya toko. gak lama kemuadian dilihat ban ukuran 120 ring 18, karena untuk pelek standar tiger keluaran 2006 adalah ring 18. “ya mudah2an saja ini cocok, …dengan madsud mengganti ban ukuran 120 dikasih di belakang dan yang ukuran 100 aku oper ke depan, kebetulan saja ban depan juga sudah gundul. Karen harga yang relatif  lebih murah dibanding dengan toko2 yang ada di sekitarnya, maka terjadilah transaksi jual beli, tawar menawar harga. Deal or no Deal…

Ban belakang dikasih uluran 120 sih gak masalah, kayaknya itu sudah ngepres banget deh, sampai-sampai jarak ban dengan tutup rantai hanya beberapa mili saja, jika lebaran dikit saja kemungkinan ban akan bergesekan dengan tutp rantai.jadi ukuran ban 120 sudah ukuran maksimal jika menggunakan pelek standar, swingarm standar, ditambah tutup rantai standar yang terpasang rapi di tempatnya.

Permasalahan yang terjadi ketika ukuran ban 100 yang tadinya terlalu kecil dipasang di ban belakang, dioper ke depan menjadi terlalu lebar, dan ban akan bergesekan dengan spakbor depan..lama kelamaan spakbor akan berlubang, jadi untuk mengatasinya harus menggantinya dengan spakbor costume. aku pake spakbor dari ninja 250, dan hasilnya memang cocok.

Spakbor ini memang memiliki ukuran lebih lebar daripada ukuran pada spakbor standar tiger, disamping ukuran yang lebih lebar, faktor estetika juga menjadi alasanku kenapa memilih spakbor ninja 250, dan juga karena penjualnya omong “mas mending yang ini aja, ini lagi musim lho…lagi ngetrend gitu loh….wah rayuan manismu mbak….bujuk rayuanya membuahkan hasil, belilah satu, dipasanglah.

setelah aku amati ada beberapa langkah pemasangaan:

• Terlebih dahulu ganti ban dengan ukuran yang mau dipasang

Karena kalo pake ukuran 100, maka ban itu harus dipsang dulu , karena untuk mengepaskan agar nantinya spakbor tidak terlalu naik dan tidak terelalu turun, jadi ngepas dan cocok.

• Lepas spakbord lama

Dengan cara melepas baut di samping kanan dan kiri, dan juga melepas mur di bagian dalam spakbor, di dalam spakbor standart nya terdapat plat besi yang berfungsi memperkokoh posisi spakbor terhadap shok depan.

• Pasang ban, dan pasang sparkbor baru (gantinya)

Karena namanya juga costume, maka harus membuat lubang untuk masuk skrup agar spakbor kokoh. beri tanda dan lakukan proses pelubangan dengan alat bor, atau sejenisnya.

• Pasang sekrup 2 buah yang ada di luar sisi sebelah kanan dan kiri
• Bikin plat untuk membuat spakbor lebih kokoh

Potong dua buah plat dengan panjang yang menyesuaikan sesuai dengan ukuran lubang yang ada di sisi luar spakbor, lubangi plat itu, lalu bekuk sesuai dengan lekukan yang ada alias mengikuti kontur spakbor.

• Setelah semuanya selesai kencangkan sekrup-sekrup dan “jibal” dengan ngebut di jalanan …he..he apakah jatuh di jalan ato gak spakbornyahi..hi.hi(jangan ditiru ngebutnya)

Sebelum diganti dengan spakbor Ninja 250, kondisi ban masih standar tiger, tetapi jika dipaksakan dipasang ban dengan ukuran melebihi ukuran standar maka akan merusak spakbor itu sendiri.

Dan sekarang Jadilah motor tiger dengan spakbor ala ninja 250, rencana selanjutnya akan masuk ke ranah cover mesin, cat body, overzice,,,he..he..bikin kecanduan (bercanda kalie!!!). sudah ah…urusin yang lain dulu…

orang yang tadinya membuka lapak dagangan di pinggir jalan malioboro menyempatkan menyudahi daganganya karena ingen banget, ngebet pengen nonton Carnivalnya…kayak apa gitu..apa seperti tahun lalu…apa lain dari yang lain,,,Pokoknya bebas berpresepsi.

Siapa cepat dia dapat, dapet berdiri di bagian paling depan, dapet capek yang luar biasa karena terlalu lama nunggu acara dimuali, dapet senyuman dari gadis2 di sekitarnya…hehehe, jalanan dibuat macet karena terjadi penumpukan parkir di sekitar area nol km, sekitar pasar Bringharjo, bahkan parkir malioboro dah penuh

satpol pp berteriak “e..e..e…karepe piye kui (becake)…gak mau mengecewakan pelanggan, genjot pedal langsung bablas..stending dan terbang…memang besar antusias warga jogja bahkan touris mancanegara juga banyak untuk melihat acara ini…

namun yang disayangkan bukanya liat karnavalnya malahan melihat orang yang liat…saking berjubelnya penonton

salah seorang pemerhati budaya ternama mengatakan disela2 obrolan Facebook (padahal ni orang dah tua—hampir kepala 5an,masih saja maen FBan) identitas dirahasiakan wek…. :p “bukane nonton karnavale malah nonton sing nonton….mbuh karepe piye???. memang benar kalo manusia tiap tahun bertambah banyak…dulu kayaknya gak nyampe sigini padetnya…salah satu hal yang menarik disini orang menghlalkan segala cara buat dapat melihat itu semua, salah satunya ialah naik ke tempat yang lebih tinggi.karena di sekitar daerah itu salah satu taman di depan monumen 1 maret agak tinggi…maka naiklah mereka semua.walhasil satu…dua…tiga …dan hingga angka ratusan orang mulai naik, tidak menutup kemungkinan aku juga naik,he,,he,, tapi dengan misi yang berbeda tentunya…mission imposible..Kasihan Tanamanya hi…hi,,hi

mau dimana lagi, harusnya karnaval kayak gitu dia adakan di tengah2 bandara…weh. orangnya bisa puas…bahkan bisa diriin tenda kalo perlu, gak usah izin RT/RW apalagi harus ke dinas perijinan kota jogja, harus minta cap dari instansi terkait, tentunya harus ada ttd yang berwenang, jangan lupa lampiran lembar pengesahanya…celoteh seseorang…he..he kok malah bahas perijinan.duancok kenan!!!

trus opo maneh…iki wes wae yo..gek ndang diposting..Bravo Kota Yogyakarta.I Love Kota Jogjakarta.Yogyakarta berhati Nyaman, berparu-paru Sehat, ELok berjantung Edi, dan MANdiri…he..he..he kok malah SLEMAN SEMBADA kui bro…

hal tersebut dapat mempengaruhi kinerja modem usb tidak maksimal, kemudian terlintas dipikiran ku gimana caranya modem bisa sampai keluar ruangan yang penuh sesak ini….akhirnya aku putuskan untuk tanya2 di warung komputer yang ada di deket rumah….walau  kecil tapi komplit (tempatnya di bawah salah satu jembatan layang yang ada di Yogyakarta, gak mau nyebut merek lho…tebak ja sendiri). ternyata bayangkan harganya 90 ampe 150 an Rb,,wah bakal nguras dompet. “mbak tanya dulu boleh kan…(emang gak niat beli…gak punya uang bro….)”. terdengar harga segitu sontak aku langsung pergi meninggalkan warung tsb…diperjalanan pulang sambil merenung memikirkan gmana dapetin barang spt itu dengan harga murah…”knapa gak searching di internet….barang kali bisa buat sendiri”…akhirnya da postingan dari sesama blog yang patut dicoba walaupun resikonya gak sedikit menguras Kantong…Plastik—->”kresek”

melalui berbagai eksperimen yang menghabiskan banyak uang akhirnya menghasilkan hasil karya sendiri walaupun infonya didapat dari berbagi sumber di pakde google, n’ paklek yahoo….bude wikipedia juga turut andil.

• Eksperimen Pertama

ekstender USB dengan kabel LAN memang konyolll, harga kabel LAN dulu 2000/m terminalnya sekitar 1000, sambungan Lan untuk di modif sekitar 8000an…perpanjangan usb cable 0,5 meter untuk dipotong2,,,,wadahnya dari buk terminal telpon rumah…aneh2 wae..sebuahnya 2 rb an…weh…lumayan pengeluaran ku.waktu itu butuh 5 meteran kabel lan jadi ya ….?@#$jumlahin jaa sendiri.aku dulu belinya sekalian suruh pasangin ke mas penjualnya.”mas pasangin terminalnya juga ya…’tu yang dipake dari komputer ke komputer jangan yang dari komputer ke HUB…” daripada pasang sendiri gak punya tang Cropinya…hu..uh

jreng…jreng…jreng…hasilnya lumayan dalam artian berfungsi tapi gak maksimal…bahkan untuk modem USBku lampunya nyala kecil banget….berti arus yang masuk gak maksimal…he..he mungkin hambatanya terlalu besar….

berati eksperimen gagal…ah sial…tapi aku kan punya webcam…aku gunakan saja untuk webcamku….kayak SPY aja…mata2 coy…jreng…jreng hasilnya bisa tapi gak tahan lama tiap 20 menit tiba2 not conected gak taw knapa…mang gue pikirin…udah ah sampe sekarng aku tumpuk di barang2 bekas…alias “dioroke’” alias ngangur..wkwkwkmkin dah Jamuran sekarang!!!!

• Eksperimen ke Dua

setelah tau kabel LAN itu kayaknya mutunya yang jelek ato gmana aku sdh gak terlalu peduli aku putuskan tanya ke pakde, karo paklek (google+yahoo) ternyata alternatif lain pake kabel akses data UTP ato apa lupa bro…biasa Mikirin urusan banyak wkwkwk….dan akhirnya di conteklah cara buatnya….ya memang harganya 2kali lebih mahal…karena keinginan sudah mendarah daging,,,aku LANJUTKAN….!!

data intelejen menyebutkan harga kabel jenis itu namany kabel merek BELDE asli Amerika Legal lagi…per meter sekitar 5000, belinya sih di selatan mirota kampus UGM ,gak maw nyebut nama toko (nama toko drahasiakan wek….cari aja sendiri) karena ini merupakan ekperimen yang lumayan sukses, maka akan di perinci lebih jelas…:

alat

1. cuter
2. tang
3. soldier + timah “tenol”
4. obeng plus/min terserah gak punya pake pemotong kuku juga boleh,,,

bahan

1. Kabel Belde asli amerika(omong aja pada yang jual, “mbak beli kabel Belde… lupa jenis kabelnya UTP ato apa…cuek beh..beh wek….)
2. PCB lubang minta aja pada yang jual “mbak beli pcb lubang setengah saja…kalo gak bakulnya malah bingung@#$ teringat “sego pecel separo”
3. Kabel perpanjangan usb 0,5m
4. Kotak kecil .untuk wadah biar rapi aja…

caranya

yang wajib dikerjakan siapkan Alat dan bahan, terlebih dahulu berdoa sesuai keyakinan masing2 aja…gak usah pake sesaji, kemenyan kembang segala..

ini yang paling penting. dipastikan kabel Beldenya 10 m takutnya kalo lebih malah gak bisa, kalo kurang kemungkinan besar malah bisa lha wong 10 m aja bisa kok…trus dikupas “diklicopi” ujung kabelnya agar bisa di soldier dengan kabel perpanjang usb 0,5m. kabel ini isinya ada 8 biji kabel kecil2, yang terlilit 2 menjadi satu jadi jumalhnya 4 kan…trus langkah selanjutnya

potong menjadi 2 kabel perpanjangan USB enjadi 2 bagian hingga sprti gb berikut:

perlu diketahui di kabel perpanjangan usb 0,5 m ada 4 kabel di dalamnya wananya merah yang mewakili VCC alias (+), dan warna hitam mewakii (ground), hijau dan putih untuk jalan Data…ya sudah tinggal sambung aja..kalo aku sih yang hitam aku pake untuk ground yang lain terserah…selera msing2 gmana harus masangnya

Solder di PCB, rapikan dah deh dapet dicoba…kurang jelas paa lagi hayo…tulis di coment aja..

dah jadi sperti gambar tinggal dicoba…pertama aku coba untuk read+wriet data di Usb Flash disk. dan hasilnya memuaskan…top cer..gak ada perubahan kayak di colokin di CPU langsung.karena sudah bisa aku coba pasangin Modem Usbnya, dan hasilnya is the best….normal tuh gak ada apa2….karena iseng aku pasang juga webcem..hasilnya Ok tanpa cacat…ya sudah kita sukuri apa yang ada hidup adalah anugrah d’masiv buanget…

Pada akhirnya dengan Biaya 60 Rb bisa buat perpanjangan USB, dan akhirnya kata temenku ” Itu modem ato apa kok seperti sangkar burung Kutut….knpa?karena sengaja ku kerek modemku keluar rumah n untuk menghindari kehujanan bisa aku turunin jika perlu.he..he..hepalagi dirumah banyak maling…takut ilang…Ilang mau ganti po…!!!